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掉表把出现故障维修

来源：未知点击：0 作者：成都名表服务点时间：2015-08-06

　　掉表把出现故障维修——维修原因：掉表把故障

　　掉表把的故障十分常见，可能只是轻微的一拉，表把就能被整个拉出(把头+把挺)，尤其在老旧手表中，这毛病屡见不鲜。导致掉表把的原因很多，比如：拉档螺丝松、拉档尾钩断或把挺凹槽内台磨损、主夹板T槽部分或条夹板对应部分磨损等等，总而言之就是拉档尾钩不能可靠的挂住把挺凹槽了。》》》直接咨询技师

　　ENICAR手表的条夹板对应位置比较薄(AR167机心)，所以直接上冲子，用锤子去砸，只三锤子就有效解决了问题。

　　掉表把修理建议

　　其中以拉档件出问题的居多，修理建议还是以更换残损零件为好，找不到零件的老旧手表，那也只能尝试着去修，有些零件只能靠手工去锉制;手表机心内的磨损分两类，一类是由它自身产生的，高转速的部件和在压强比较大的位置(或轴位)，最容易产生磨损;另一类是由外力造成的，比如人手在上弦和拨针的时候，往往是这类造成磨损会更严重。

　　条夹板的磨损都是因上弦或拨针时造成的，人手力量可比发条自身力矩输出大的多，也更给力，上弦时大钢轮、小钢轮旋转、同时也带动条轴旋转，条轴与条夹板及主夹板的轴眼位之间，就会有个很大摩擦，这个就是磨损原因。

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　　维修技师最近修理了两只老旧手表，一只ENICAR 、一只HELVETIA，大约都30年前的，如出一辙恰好都是掉表把的故障，而且分析了一下故障原因，都是条夹板对应主夹板的T槽位置被磨损，罕见还有把挺的最尖端与主夹板T槽对应眼位被磨损了的，结果都造成把挺在T槽内径向间隙变大，从而导致拉档尾钩不能可靠挂住把挺。

　　需要在夹板背后做个贴焊，贴焊的材料是个手表的分针，钢质镀金的，多少还有点V形横截面，涂抹焊药后再架在酒精灯上烧之，最后找根圆棍锉，再锉上3锉做整形。

　　为了缩小这个间隙，维修技师分别用了两种方法，ENICAR(英纳格)手表的条夹板对应位置比较薄(AR167机心)，所以直接上冲子，用锤子去砸，只三锤子就有效解决了问题，只是这个方式不那么讲究，有点图省事，造成条夹板上面有凹坑，看上去机心外观不那么好看了;另只HELVETIA(海利维它)手表是ETA2750机心，条夹板对应位置比较厚，而且磨损度更大，所以需要在条夹板背后做个贴焊，贴焊的材料是个手表的分针，铜质镀金的，而且多少还有点V形横截面，涂抹焊药后再架在酒精灯上烧之，最后找根小圆棍锉，锉上3锉做整形，齐活!上了点年龄的修表师傅都会知道，有“钉补锡焊”一说(焊药可能会用到盐酸)，它和“栽尖补齿”同样，这些算修表行业里的一个传承，都是过去修表师傅基本和主要的手法。

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　　这样做的目的都是为了缩小把挺在夹板中的径向间隙，最后的结果是使拉档尾钩可靠锁住表把，当然后一种方式更好，做在了隐藏面，起码是没有明显破坏手表机心外观，让内行人一眼就看出有修理过的痕迹。

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